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    北京pk10是国家彩票吗 在全县交通工作会议上的讲话5(修改版)

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    在全县交通工作会议上的讲话5(修改版)

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    2019-03-05 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

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加快城乡统筹构建和谐交通为把潼南建设成为渝蓉“桥头堡”而奋斗在交通系统年交通工作暨党风廉政会上的讲话向明(年月日)各位领导同志们:今天召开交通系统年交通工作暨党风廉政建设会是为了进一步贯彻落实市交通工作会、市交通系统廉政会和县委工作会、县两代会、县党的建设工作会议精神总结过去一年的交通工作研究部署今年的各项工作任务动员交通系统广大干部职工把握新形势谋求新发展为把潼南建设成为渝蓉“桥头堡”而努力奋斗!一、年工作回顾年是十一五规划的开局之年。新一届局领导班子在县委、县人大、县政府、县政协的坚强领导下在市级有关部门的关心支持和精心指导下坚持求真务实干事业创新图变谋发展实现了十一五交通工作的开门红!回顾年交通工作可以概括为“五大亮点”、“四个转变”、“三大提升”、“两大进展”。五大亮点:亮点一:边缘变“桥头堡”。历经三年时间的建设渝遂高速公路正式竣工通车。渝遂高速公路的贯通将潼南正式揽入主城我县与重庆主城的距离拉近至公里与成都的行车距离缩短至公里从重庆的“边缘”一跃变身为重庆的“前沿”、重庆“小时经济圈”的战略要地。此外渝遂高速田塘连接线工程田塘路也正式开工建设潼南将更加有效承接起渝遂高速带来的辐射效应。亮点二“一江两岸三大片”逐步形成。金佛大桥建设项目是县委、县政府实施县城一体化战略的重要组成部分。经过多方努力已于年月开工建设。该桥的建设使沉睡多年的棚户区即将变成高档开发的黄金宝地城区面积在现有基础上将扩大平方公里把老城区、新城区、大佛片区的“一江两岸三大片”融为一体进一步完善了我县城市建设的总体布局。亮点三病害桥梁焕发新春。年月组织对全县座病害桥梁进行了评定对其中存在重大安全隐患的座危桥委托有关单位进行检测制定了加固整治方案筹集资金多万元。特别是投资万元对涪江大桥病害作了较为彻底的整治并采用电子监控对大桥实施限速、限载管理。这些建设和管理措施受到了交通部专家组的好评并在交通部争取到年追加的座危桥改造任务建设资金万元。亮点四农村公路建设取得新成就。为服务于新农村建设进一步加大了农村公路建设的筹资力度采取“向上争一点、财政点挤点一点、群众点投一点、社会会捐一点、项目捆一点、承建方垫一点”的“六个一点”的办法筹集建设资金和固定资产投入亿元比上年增长了。各项建设任务取得明显成效完成通乡通畅公里通村通达公里通村通畅公里。建成乡镇客运站个部级治超站个。启动渡改桥座。到年底全县公路总里程达到公里。亮点五产业输血年。一年来我们以提高交通运输服务保障能力为目标进一步加大了交通运输发展力度。辆出租汽车到期续户工作圆满完成路公交成功开通全年完成客运量万人次客运周转量万人公里分别比上年增长、货运量万吨货运周转量万吨公里分别比上年增长、。农村客运试点稳步推进两江水运日渐繁荣铁路运输成为运输行业新的热点多种运输方式并存的综合运输体系已具雏形?!八母鲎洹保旱谝蛔涔饭苎砟钜皇肿パひ皇肿ブ卫怼爸亟ㄇ峁堋钡淖纯鲋鸩脚ぷ?。一手抓养护在养护机制上全面推行了四级联动、分级管理的养护机制?!朵舷叵绱骞饭苎旆ā钒蜒と挝裰鸺断路诺秸颍ㄏ纾?、村、社形成了“县道县管、乡道乡管、村道村管、社道社管”的养护新格局。在养护经费上采取“以奖代补”、“一事一议”和“社会捐资”的方式全年投入养护经费万元基本保证了道路养护经费投入。在养护手段上充分注重传统养护与科学养护、日常养护与预防性养护相结合提升了养护的效果和质量延长了公路的使用寿命。全县公路养护质量综合值年均好路率公路绿化达。一手抓治理坚持以治超为龙头抓好路面维护。投入万元建成部级治超站个全年治理超限运输车辆台卸载车辆台次卸货吨查处各类路政案件件查处率结案件结案率。年获得市公路工作综合目标考核二等奖。第二转变安全管理理念一手抓发展一手抓安全交通安全保障能力明显提升。我们注意克服就安全抓安全和安全管理单打一的倾向把安全生产专项整治活动和综合治理有机结合起来把安全管理与生产管理、业务管理有机结合起来把搞好自身安全生产与提供安全服务有机结合起来实现了全系统安全生产形势的好转。全年完成安保工程公里整治病害桥座改造渡口码头处完成客渡船标准化改造艘。第三转变发展的理念坚持好中求快快中求稳和谐发展。一是坚持把节约资源和环境?;す岽┯诮煌ü婊?、设计、施工、运营的全过程促进了交通发展由粗放型向资源节约型、环境友好型的转变。二是坚持“建设是发展管理也是发展”理念重点加强了交通建设、运输市场、安全生产等行业管理交通服务保障能力显著增强。三是妥善处理了滨江片区交通企业拆迁安置工作中的诸多矛盾确保了拆迁工作较为顺利的进行为交通健康发展创造了和谐稳定的环境。第四转变服务理念创建人民满意交通。一是变被动服务为主动服务。群众的需求、意见一般是通过议案、提案或信访等方式来反映,所以一到开全县两会涉及交通部门的议案、建议、提案占全县比重较大平时到局里上访的人也不断工作显得十分被动。年我们增强了主动性服务变上访为下访主动了解群众有什么需求和愿望在一些重大决策上还及时邀请人大代表、政协委员、行风评议员、社会知名人士参与座谈、讨论听取意见等使交通服务工作更贴近群众。不仅年全县两会涉及交通的议案、建议、提案办理结果代表、委员满意率分别达到、。而且今年全县两会代表所提议案、建议、提案呈明显下降趋势说明人民对交通建设和服务质量的满意度越来越高。二是在服务中实施管理在管理中体现服务逐步推进“管理型部门”向“服务型部门”转变。为此进一步简化了行政审批程序将行政审批业务纳入县行政审批大厅集中办理更好的方便了群众提高了效率。同时推行了政务公开公开了办事流程、收费标准等既方便了群众又增加了政务工作的透明度。三是坚持面向“三个服务”推进交通由传统产业向现代服务业转变。服务于地方经济发展始终做到交通先行实现了交通大发展区位条件大改善经济发展大提速。服务于新农村建设加大了农村公路建设力度为农村各项建设铺平了道路为搞活农村经济奠定了基础。服务于人民群众安全便捷出行狠抓了交通运输的发展交通运输服务保障能力明显增强。三大提升:第一创新工作思路统筹发展的能力有较大提升。年是潼南创新发展的一年新一届局领导班子坚持紧跟县委、县政府的统一部署积极适应发展形势的变化积极谋划交通发展的新思路。根据区域经济一体化的发展趋势对潼南交通“十一五”发展规划进行了充实和完善提出了打造“五高一江”区域交通大通道的总体构想。根据全县生产力布局以及全县公路路网建设的现状提出了重点打造二环四纵五横、多联线公路骨架的基本思路。第二行业文明建设进一步深化交通形象有较大提升。深入开展了思想大解放、作风大转变、执法大整顿、文明在交通和机关人员亮身份活动实现了办事效率一流、办公环境一流、服务态度一流、服务质量一流展示了交通职工讲文明、守纪律、重服务的新形象。以树立和弘扬“特别能吃苦、特别能奉献、特别能创造”的交通人文精神为主题广泛开展了多姿多彩的文体活动并成功举办了“交通之声”大型广场文艺演出活动展示了我县交通建设取得的丰硕成果和交通建设者朝气勃蓬、昂扬向上、奋发有为的崭新风貌。第三党风廉政建设进一步深化拒腐防变的能力有较大提升。一是坚持警钟长鸣关口前移党风廉政教育不断深化。在职工理想信念动摇之前抓先进典型教育用榜样的力量对干部职工“强心健脑”在职工法纪意识丧失之前抓法纪知识教育架起“高压线”在对名利诱惑放松警惕之前抓警示教育筑起“防火墙”。通过有针对性的开展警示教育活动“以廉为荣、以贪为耻”的廉政理念渐渐深入人心进一步筑牢了干部职工拒腐防变的思想防线。二是以作风建设为抓手刹歪风树新风。以改善发展环境为重点发挥交通部门牵头作用进一步加大了治理公路“三乱”力度继续做好了鲜活农产品绿色通道建设确保了道路畅通无阻积极开展了政风、行风评议工作对政风、行风监督员提出的涉及交通行业作风方面的问题及时进行了整改配合检察机关加强了预防职务犯罪工作取得了明显的社会效果。三是突出工作重点从源头上预防和治理腐败工作不断深化。加大了党内监督力度在领导班子建设上认真执行民主生活会、述职述廉、廉政谈话和诫免制度。以建设阳光工程为目标与县纪委联合成立了交通基础设施建设项目纪检监察巡查小组加大了交通基础设施建设招标投标、工程施工、工程变更、资金使用等重点环节的监督检查力度。逐步推行了建管分离保证了监督的独立性和有效性。四是坚持民主理财进一步加强了财务管理。修订和完善了《交通局财务管理办法》实行了收支两条线管理严格报帐程序帐目日清月结做到办明白事花明白钱。专门成立了财务工作巡查领导小组加强对财务开支情况的审查和指导。对国道收费站财务管理混乱、收费监督不力进行了重点整治对其管理体制进行了调整取消了财务单列。成立了小车班加强小车管理从严控制招待费、电话费、差旅费和其他不必要的开支严格了工程款拨付程序杜绝了讲人情、拉关系同时加大了规费征收力度努力增收节支使债务清偿工作取得较大成效。全年共清偿交通欠债多万元占历史欠债的。五是严肃查处违纪违法案件惩治腐败工作力度不断加大。坚持把抓预防监督是政绩抓案件查处也是政绩作为工作思路配合纪检、检察机关对系统两起违法违纪案件进行了查处。两大进展:第一人事改革取得较大进展人的主观能动性被激发。一是改革“论资排辈”的用人观念不拘一格选才。交通发展的关键在人。为此我们按照德才兼备、任人唯贤以及公开、公平、公正的原则变“伯乐相马”为“赛场选马”使一批优秀人才逐步脱颖而出。二是改革“只上不下”的任用机制进一步畅通了干部“下”的渠道。干部只上不下在一定程度上令干部职工缺乏忧患意识干部队伍的活力和创造力不强。为此我们冲破各种干扰对部分局属单位负责人进行了调整通过半年的试运行各单位班子焕发了活力推进了各项工作的开展。三是改革单一的人才培养机制坚持请进来与走出去相结合内部挖潜与外部引援相结合人才储备得到加强。全年引进西部志愿者名、优大生名完成公招名专业人才的筹备工作选送了多名干部职工参加上级组织的专业进修。第二交通企业改革取得实质性进展交通发展面临的压力逐步缓解。针对我县交通企业规模小、抗风险能力差和市场竞争压力大的现状我们在管理体制上逐步进行了改革走资源整合、转制强企之路。启动了县汽车运输有限公司并入重庆长途汽车运输有限公司的改制工作与重长司达成了合并协议。以滨江开发区拆迁开发为契机将宏立建司、建安公司、航运公司三家交通困难企业改制工作纳入了议事日程改制方案已初步形成?;毓斯サ囊荒晡颐歉械剑航煌üぷ髦阅苋〉媒裉斓某杉ǖ靡嬗诮杲煌ㄊ乱悼焖俜⒄勾蛳碌募崾祷〉靡嬗谙匚?、县人大、县政府、县政协的正确领导得益于市级主管部门大力支持得益于全县各级各部门以及社会各界的密切配合、通力协作得益于交通系统广大干部职工精诚团结、奋力拼搏。在此我代表局党组向关心支持我县交通事业发展的各级领导、各界朋友、交通系统全体干部职工以及离退休老同志表示衷心的感谢和崇高的敬意!成绩属于过去。我们必须戒骄戒躁务必始终保持清醒头脑正视全县交通事业发展中存在的诸多矛盾和问题。一是交通建设与发展的整体水平与新时期全县经济社会发展的总体要求还有很大的差距存在着规划滞后、建设速度缓慢、道路等级低、路网规模偏小等现实问题。二是制约交通发展的资金瓶颈问题未能完全破除筹资渠道单一一批重点工程受制于资金短缺压力进展较慢。三是行业管理水平与发展现代交通业的要求不适应在科技创新、节能减排、环境?;?、交通信息化和行业体制等方面距离发展现代交通业有较大差距。四是干部职工队伍素质参差不齐违法违纪现象时有发生给交通带来了不容忽视的负面影响。如何破解这些难题是今后一段时期交通工作的核心任务和重要课题。我们必须对症下药大胆改革勇于创新推进交通事业又好又快的发展。二、年工作任务年是“潼南发展大创新、大开放、大突破的起跑之年”。交通作为国民经济的基础性产业和服务性行业理应服从和服务于全县经济社会发展大局提速提档为潼南“起跑”加油、助力。为此我局将按照“”工作思路即:立足一个中心(三个服务)围绕“二个目标”(构建综合交通运输体系、打造渝蓉“桥头堡”)突出“三大任务”(城乡统筹、城市发展、产业发展)深化“四个主题”(打造平安交通、生态交通、文明交通、和谐交通)推进“五项改革”(改革行政执法和行政审批制度、改革道路养护体制、改革财务管理体制及投融资方式、改革企事业单位管理体制、改革运输管理体制)推进交通由传统产业向现代服务业转型进一步提高“三个服务”的能力和水平实现潼南交通事业又好又快的发展。年交通工作目标是:计划交通固定资产投资亿元其中:完成金佛大桥投资总额的田塘路投资总额启动省道线城区段改道工程、国道文明段改造工程力争完成农村公路建设任务公里其中:硬化场镇过境公路公里“通乡通畅”工程公里、“通村通畅”工程公里、“通村通达”工程公里桥梁、航运方面完成艘客渡船标准化改造实施危桥整治座改造码头个完成渡改桥座站场建设方面完成个乡镇客运站建设(上和、宝龙、五桂)交通规费征收比上年增长。按照上述工作思路和目标年重点抓好五个方面工作:(一)加快交通基础设施建设助推县域经济发展、加强干线公路建设完善交通骨干网络干线公路建设的主要任务是抓好“一桥”(金佛大桥)、“三路”(田塘路、省道线城区段改道工程、国道文明段改造工程)的建设进一步完善交通骨架网络。在金佛大桥的建设上要加大与交旅集团的协调工作督促加快资金拨付进度保证工程建设顺利进行。在确保质量的情况下加快工程施工进度抢在今年月底汛期到来之前完成水下施工力争年底实现主桥合拢和基本完成T梁的预制及吊装C段完成总工程量A段完成总工程量的B、D段完成工程总量的。在田塘路建设上公路开发公司要充分运用市场融资渠道解决内配资金不足的问题并协调相关镇乡做好群众宣传发动工作争取在年底完成总工程量的总投资达到万元。在省道线城区段改造工程建设上要抓紧开展前期相关工作争取将该项目列入市国省道改造计划筹集项目建设资金确保启动建设。在国道文明段改造上要抓早、抓实抓好资金筹集为建设潼南安岳遂宁区域交通大循环打下坚实基础。、加快农村公路建设服务城乡统筹年是统筹城乡改革试验的第一年。从服务于统筹城乡这个大局出发我们将进一步加大农村公路建设力度。一是必须突出“三个重点”:重点加强特色产业乡(镇)、村、基地以及优势资源地区农村公路的通畅度、通达度重点加强包含三个城市副中心在内的个镇乡场镇阳光大道建设重点解决个行政村公路通达问题。二是要适度控制建设规模。在发展公路建设的同时要适度控制建设规模做到量力而行。对于一些新建项目要严格把关务必坚持“八个优先”:基层政府和群众积极性高的优先、落实养护资金来源和责任的优先、具备开通客运班车的优先、以往建设效果好的优先、基础条件好的优先、受益群众多的优先、对经济发展贡献大的优先、对完善路网有重要作用的优先“三个倾斜”:向新农村建设示范和推进村倾斜、向贫困人口聚集地倾斜、向中心镇倾斜“三个不准”:凡是未通过“一事一议”的坚决不准立项凡是配套资金未落实到位的坚决不准开工凡是土地征用、房屋拆迁、青苗赔偿等未解决好的坚决不准开工。三是要严格工程质量。质量是农村公路的生命。要深入开展“农村公路建设质量年”活动对全县农村公路建设中存在的质量问题进行梳理和总结提出强化措施。要严把工程招标关所有公路建设工程必须按照法定程序实行招投标做到工程施工合同、质量安全合同、监理合同和廉政合同四位一体互相监督。要进一步加强工程质量和安全监管层层落实质量安全责任制改革和创新工程质量监管办法积极探索社会监理、工程质量倒查机制等监管方式对发生的质量安全问题要严格追究责任真正把交通工程建成人民放心工程、满意工程。(二)推进行业管理体制改革提高行业管理水平、加强行政执法及行政审批改革推进依法行政深入开展“执法整顿年”活动推进行政执法改革。一是开展执法人员大练兵。路政、运管、港航等部门要按照“业务熟、法律精、作风硬”的标准认真组织本部门执法人员加强业务学习开展业务竞赛活动提高执法人员的综合素质和业务能力。二是开展执法人员大整顿。执法人员必须持证挂牌上岗规范着装时刻注意维护整体形象不得做出有损交通执法窗口形象的事。路政、运管、港航等部门要设立执法人员监督投诉电话对不良投诉多或在执法过程中徇私舞弊、贪赃枉法的人员要坚决清理出执法队伍。三是探索大执法格局。具有行政执法权的局属各单位联合组建执法队伍开展准综合执法提高执法效率优化发展环境。推行“小、快、灵”行政审批服务促进行业管理部门转型。路政、运管、港航等具有行政审批权的局属各单位对本部门具有的行政审批业务进行一次集中清理凡能纳入县行政审批大厅的纳入行政审批大厅办理。未纳入县行政审批大厅的审批业务要研究设立“办证日”、“收费日”每月或每周集中几天时间办理相关行政审批业务并提高办公自动化水平推进行政审批网上办理。局属单位规费征收业务要逐步推行银行委托代征代收方便群众缴纳。最终促进交通行业管理部门从“行政管理型”向“公共服务型”转变。、推进企事业单位改革为交通发展松绑减压深化企业改革解困增效。一是要以滨江片区开发为契机充分利用和争取相关优惠政策对三家交通特困企业走解体之路。同时剥离企业的良性业务(包括航运公司的造船业务、建安公司的预制生产业务)抓好良性资产处置工作。二是对规模小、经济效益低、抗风险能力差的交通客运企业要支持鼓励走企业合并之路依靠大企业的管理优势、市场优势、品牌优势帮助企业做大做强。深化事业单位改革精兵简政。企业化、市场化、社会化是事业单位改革的基本方向。因此在内部管理上,要推行事业单位企业化管理逐步引入优胜劣汰的竞争择优机制、按劳取酬的利益导向机制打破大锅饭、铁饭碗合理分流富余人员解决机构臃肿、人浮于事的现状充分调动干部职工的主观能动性。在发展思路上要对事业单位的体制管理进行探索支持和鼓励企业走改制的路子依靠提供优质、高效的市场化、社会化服务获取收益增强自身的“造血”功能。、推进财务管理体制及投融资方式改革解决制约交通发展的瓶颈问题改革财务管理体制完善财务监控体系。为合理有效使用资金提高资金的使用效益确保资金运行安全在财务管理方面要着力推进六项改革:一是实行预决算管理制度。按照“基本支出按定额、项目支出按规划、经营支出按收入、上缴补助按规定”的原则在下属事业单位中全力推行预决算制度。年初各单位上报预算情况经局党组审定后统一下达至各单位年终上报决算。二是下放财务审批权限。在帐务处理上不再集中做帐由各单位做帐财务科负责业务指导。支出审批权限实行全额下放由各单位法人一支笔审批。三是狠抓非税收入。凡有非税收入的局属单位要增添措施拓宽征收路子力争规费完成数比去年增长。规费收入上缴县财政后由局财务科负责和财政局结算实行一个口子进出各单位按相关规定和局里进行结算。四是推行阳光财务。各单位对财务运行状况要定期向职工公布并设立财务公开栏增加透明度加大群众的监督力度。五是加强财务内控。加大资金使用效益和运行安全的监管强化内审实行月报、季查、年终审的方式各单位每月定期上报财务报表局财务审计小组每季组织一次财务检查年终进行内审。六是继续完善固定资产清理工作。为摸清家底促进工作去年我们进行了一次清理但还不彻底今年我们要再一次进行清理各相关单位要全力配合力争不留死角。改革交通建设投融资方式多渠道筹措建设资金。资金是公路发展的生命线和基石。我们要开辟多元化、多样化的投融资渠道坚持“两手抓”、“两条腿走路”合理运用融资的四种方式。一是走市场融资的路子。争取政府支持对公路开发公司进行改造或组建新的交通投资公司政府负责资本金投入国资部门和交通主管部门负责监管公司独立进行市场化运作采取信贷或信托融资等方式多渠道筹集建设资金。这样既解决了融资主体问题又规避了行政主管部门做项目业主的问题。二是走招商引资的路子。公路开发公司要加大对重大交通建设项目的包装和对外宣传利用多渠道、多方式进行招商引资谁投资、谁建设、谁受益。三是“跑部进市”走政策融资的路子。建管科要积极抓好项目储备充分利用国家建设社会主义新农村、市里进行统筹城乡改革试验以及建设“小时经济圈”等优惠政策通过要政策、要项目争取更多的建设资金。四是走社会融资的路子。充分发动广大群众筹社会各界捐着力解决制约农村公路建设资金不足的问题。同时争取县级各部门支持将扶贫资金、农业开发资金、以工代赈资金与交通专项资金捆绑使用举全县之力共建交通。、改革道路养护体制推进可持续发展按照“三步走”的基本思路认真抓好道路养护体制改革:第一步整合养护资源培育养护市场。各养护单位要打破现有的班组界限组建具有独立法人资格的养护公司构建起具有一定规模的养护工程市场做好职工思想工作引导职工逐渐进入企业或实行企业化管理模式逐步探索深层次的改革办法。要抓住我市作为全国事业单位职工社保试点的机遇逐步解决公路养护职工的社保问题为深化改革创造条件。第二步开拓开放走市场化养护道路。养护市场建立后将逐步推行市场养护。即打破国省道、县道分等级养护界限将养护任务分成若干标段在养护市场进行招投标谁中标、谁养护谁收取养护费即“标段养护”。乡村社的道路养护任务将根据各乡村社的意愿既可自行养护也可以聘请养护公司进行养护。第三步权责明确做到管养分离。道路养护走向市场化后各养护单位只负责养护管理包括养护标段的划分、养护招投标的组织、养护合同实施过程中的监督检查和考核等不再进行养护生产着力解决道路养护效率不高、资金缺乏、技术薄弱、人员紧张的问题。坚持“标本兼治、综合治理”的工作方针加强路政管理。路政执法机构与公路养护单位之间要加强协作共同保障公路完好巩固道路养护成果。一是加强路面治超执法力度。与公安部门要加强配合坚持齐抓共管协同作战始终保持严格执法的态势。二是加强运输装载源头管理。重点加强对货物运输集散地、沙石场等货运站场的监管。加大打击非法改装车辆的力度。三是加强监控网络建设扩大治超流动巡查范围逐步形成监控网络对超限超载车辆实行长期有效的监控使超限超载率控制在以内。养护部门要认真总结应对干旱、洪涝、冰冻雨雪等自然灾害的经验教训加强对公路地质灾害的排查、观测、监控特别危险路段要专人值守。同时要完善应急保障方案建立应急联动机制逐年增加应急救援设备开展应急演练提高应急能力确保公路交通安全畅通。、改革运输管理体制提高交通运输保障和服务能力大力发展农村客运。运管所要与交警、安监部门加强协调抓好农村客运发展规划只要符合条件的通村公路都应及时开通农村客运。同时要改革农村客运市场准入、退出机制鼓励具备条件的个体经营户依法参与农村客运经营改革农村班车客运“三定”(定线、定点、定班)模式深入推行农村客运片区经营依据线路长短实行灵活的“四制”管理即一车一线制、一车多线制、一线多车制和循环线路制依据客运量的周期性变化因地制宜开通赶集车、早晚车?;胧欣镄髡“盐蚁亓形信┐骞豢驮耸缘阆?。本着“谁投资、谁受益”的原则加大客运站场建设的力度。坚持优先发展城市公共交通?;剿鞒鲎馄稻芾淼男履J街鸩绞敌泄净脑?。改革公交线路单线往返的模式因地制宜发展循环公交线路为市民提供便捷、灵活、舒适、价优的公交服务。同时将一批符合条件的农村班线客运升级为城市公交促使城市公交向下延伸。(三)以和谐发展的理念打造交通新形象坚持以人为本构建平安交通。创建目标是着力增强全行业安全生产意识认真落实“一岗双责”制杜绝重特大事故和群死群伤的恶性事故实现“一路平安”的交通安全管理目标。创建重点是完善“一个机制”、实施“四大工程”?!耙桓龌啤奔唇煌ò踩ばЧ芾砘?。安全科要加紧制定包含水陆交通安全的《交通安全长效管理机制》做到交通安全管理全覆盖?!八拇蠊こ獭奔唇煌ㄆ笠蛋踩U瞎こ?、公路安保工程、危桥整治工程、客渡船标准化改造工程。从年起陆上交通运输企业安全工作由运管所具体负责监督管理。进一步完善高危、高坎路段的警示标志标牌、护栏等安保设施与保险部门、公安交警建立交通事故护栏损坏的处理协调机制。完成座危桥整治任务。做好客渡船标准化改造的扫尾工作完成艘机动客渡船标准化改造。抓好文明创建构建文明交通。一是以服务窗口展示文明。各科室、局属单位要深入开展以“创优质服务品牌建交通文明窗口”为主要内容的文明窗口创建活动充分展示交通人仪表端庄、热情大方、办事高效的文明形象。二是以路网建设塑造文明。当前交通建设面临许多困难但越是艰苦的环境越能考验人越能磨炼人的意志越能体现工作能力和水平。全体交通干部职工要发扬特别能吃苦、特别能奉献、特别能创造的交通人文精神大手笔打造一批重点工程、精品工程充分展示交通人的创新力、创造力。三是以自身建设传递文明。各科室、各单位要深入开展扶贫济困、爱心资助活动传递交通人友爱、仁爱、慈爱的良好情操。坚持可持续发展构建生态交通。一是扎实推进公路绿色长廊工程。以县政府实施渝遂高速公路绿色产业工程为契机,积极协助相关部门抓好渝遂高速公路潼南段道旁绿化工作把潼南段打造成渝遂高速线上的生态样板工程同时抓好县乡村道绿化、美化工作。二是扎实开展?;つ盖缀诱涡卸?。港航处要加大对涪琼两江及三块石人工运河的河道采砂船舶治理力度防止船舶油污和生活垃圾乱排乱扔造成的水资源污染。三是加大绿色交通工具投放力度。新增出租汽车、公共汽车一律采用CNG(燃用压缩天然气)车。坚持和谐发展构建和谐交通。在干部队伍建设方面坚持与时俱进继往开来建立干部职工培养的新机制着力打造一支素质高、业务精、作风优的干部队伍在交通基础设施建设方面开展以比工程质量、比施工安全、比科技创新、比文明施工、比节约资源、比?;せ肪澄饕谌莸摹傲取贝唇ɑ疃龅搅夹苑⒄?、快速发展、科学发展在行业文明和精神文明建设方面以打造新型交通人文精神为重点探索和创新活动载体加大外宣和信息工作力度树立交通诚信、阳光的窗口形象。(四)以创先争优为载体加强干部队伍建设在全系统扎实推进“学先进、树新风、创一流”的创先争优活动要在市、县夺牌争位争当各项工作的排头兵努力在全系统营造比、学、赶、超的氛围。在基础设施建设方面要以争创精品工程、优质工程推进工程管理上台阶在公路养护管理方面要争创文明样板路推进道路养护提质、提效在行业服务方面要以争创青年文明号、巾帼示范岗、文明窗口、文明职工等促进转变服务理念提高服务质量和效率在内部管理上要以争创先进集体、先进党支部、县级文明单位、市级文明单位等促进内部管理人性化、规范化、科学化。在行政执法方面要以提高素质、规范程序、树立形象为重点构建一支廉洁、务实、文明的执法队伍。(五)坚持清廉从政开创具有交通特色的党风廉政建设新局面加强反腐倡廉教育努力构建大宣教格局。要坚持以树立正确的权力观为重点加强对党员干部特别是领导干部的理想信念、党风党纪、廉政勤政和艰苦奋斗教育加强党性修养和从政道德修养。深入开展先进典型示范教育和警示教育使广大党员干部从勤政廉政好干部的感人事迹中吸取思想营养从反面典型中吸取深刻教训。进一步完善“大宣教”工作格局深入扎实开展廉政文化进机关、进企业、进站所、进工地、进家庭活动努力在交通系统形成廉荣贪耻的良好氛围。广泛开展独具特色的创建活动使“清风常吹”、“廉花???。在交通执法部门要广泛开展创“清廉的交通执法队伍”活动杜绝执法不公、作风粗暴、以权谋私等不正之风。在车站、码头、车船、收费站、治超站点等交通服务窗口广泛开展创“廉政岗”活动加强职工职业道德素质教育。在全系统要广泛开展书廉、讲廉、思廉、唱廉活动真正做到入眼入脑入心。加强监督确保权力正确行使。突出廉政监察促进各单位及工作人员廉洁从政突出执法监察加大行政执法和许可过错责任追究力度突出效能监察健全行政投诉处理机制改善行政管理提高办事效率。加大政务公开、办事公开工作力度扩大公开的范围和内容。加大对建设资金和建设项目的审计力度严格执行财务收支审计制度。创新方法深化交通基础设施建设领域廉政工作。继续推行廉政合同制、工程建设项目纪检监察巡查制加强对工程建设招投标、资金拨付、设计变更、物资采购等重点环节的监督。进一步规范和完善工程建设招投标举报投诉处理机制。加强对项目施工现场和合同履行情况的监督检查。进一步推进建管分离和管监分离。进一步加强农村公路建设廉政工作加大对农村公路建设质量和资金筹集、管理、使用的监督检查。树立良好形象认真抓好行业纠风工作。扎实开展政风、行风民主评议工作。聘请交通行风、政风监督员开展对交通行业管理部门和执法队伍作风建设的明查暗访切实解决执法不公、作风粗暴、吃拿卡要、刁难群众等问题。特别要重视交通基础设施建设中拖欠征地拆迁款和农民工工资的问题着力解决通行费收取以及运输市场管理、行政许可、行政处罚等方面损害群众利益的行业作风问题维护群众的合法权利。完善快速反应机制加大从源头上治理公路“三乱”的力度严肃查处公路“三乱”问题巩固治理公路“三乱”成果。同志们年交通工作既有难得的机遇也存在不少困难和挑战全交通系统广大干部职工一定要继续发扬特别能吃苦、特别能奉献、特别能创造的交通精神在县委、县人大、县政府、县政协的坚强领导下振奋精神鼓足干劲用科学发展观指导交通实践高起点谋划思路高标准开展工作不断提高“三个服务”的能力和水平加快发展现代交通业全力打造渝蓉“桥头堡”为实现潼南的新跨越而努力奋斗!

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